Heureusement, il n'y en a qu'une
Excusez-nous, Mesdames, mais c'est juste pour rire !!!
Et puis, que serions-nous sans vous ?
Dur dur de travailler dans des conditions pareilles ! Placez-vous quelques instants dans la peau de ce salarié qui s'est levé du pied gauche, qui va au boulot en traînant les pieds, qui n'a pas d'amis et qui en plus doit supporter les bouderies de madame la photocopieuse... Trop c'est trop !
Une belle préparation.
L'affaire étant rentable, le maréchaussée s'équipe haut de gamme ! Faites gaffe, Ils sortent l'artillerie LOURDE !!! L'appareil est capable de donner votre vitesse en vous croisant sur la Route, en se laissant dépasser, en se rapprochant de vous par derrière, et Bien naturellement à l'arrêt planqué au bord de la route et ceci dans les deux sens. A diffuser au maximum !!! A l'avenir, si une Audi S4 vous suit avec insistance... Ce sont eux...!!! Et ils prétendent toujours qu'il ne font que de la prévention....!!!! Prudence et bonne route. |
Harley sort de la grève : Coup de chaleur sur les bilans Tom Bergmann, le financier en chef de maison centenaire de Milwaukee a fait les comptes de la grève qui l’a secouée pendant trois semaines. Période pendant laquelle aucune moto estampillée Harley n’est sortie des usines. Et le blason accuse le coup. Tout d’abord, c’est l’équivalent d’un mois plein qui est parti en fumée pour l’exercice annuel. Dans un premier temps, la production va chuter de quelques 84 000 unités à 66 000. Ensuite, s’il y a croissance pour 2007, elle ne sera que d’un chiffre et non plus deux comme ces dernières années. Les bénéfices avant impôts seront réduits d’autant et les modèles 2008 sont d’ores et déjà retardés, victimes de l’effet papillon du mouvement. Mais le plus difficile à venir est peut être pour les sous traitants. Quant aux concessionnaires, ils n’échapperont pas aux conséquences collatérales. Néanmoins, Bergmann, s’il se désole, ne désespère pas. En 2008/2009, Harley reprendra sa marche en avant. Quel émoi quand même... |