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26 avril 2007 4 26 /04 /avril /2007 00:42

Les gros roadsters le plein de sensations.

C'est quoi un gros radsters ?

C'est une sportive avec un guidon haut, dépourvue de carénage ! D'ailleurs, la majorité des gros roadsters reprennent le moteur de la sportive de leur marque. la FZ1 possède celui de la R1, le moteur de la Z1000 provient de l'ancienne ZX-9R, la tuono a piqué celui de la RSV 1000 R...Un gros roadsters réussi doit être sensationnel, performantet "grave looké". Meilleure vente de la catégorie en 2006, la Yamaha FZ1 se distingue ainsi par sa ligne ramassée, son optique façon MV Agusta et son moteur de 150 ch en version libre.

Pourtant a lissue des essais ils sont nombreux à louer les qualités des gros roadsters bicylindres ou trois-cylindres (triumph Speed triple), peut être un poile moins performants mais au caractère moteur plus affirmé que les quatre-ciylindres. Les Motos Morini Corsaro ou KTM Superduk en sont les meilleurs exemples. Mais ces motos n'ont pas une excelente image auprès des motards, qui suspectent leur fiabilité (à tort) et craquent pour les quatre-cylindre sportifs et performants.

Pourquoi les gros Roadsters  ?

Les gros roadsters s'adressent à ceux qui veulent concilier fun et quotidien. Leur position de conduite redrssée, leur partie-cycle souvent facile à prendre en main et leur puissance permettent de résoudre cette équation. mais attention, certains roadster s'ecartent un de cette définition. La MV Augusta Brutale se distingue par son moteur exclusif brutal et sont châssis très vif. Une Ducati monster se caractérise par son train avant particulier, qui peut dérouter Seul utilisations que le roadsters n,'affectionne pas vraiment ; l'autoroute (absence de protection ) et le voyage au long cours (confort moyen).

souce motojournal 

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Published by Barbu Q - dans Les motos
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